当前日期:2019/5/26
加入收藏| 设为首页
新闻中心
联系我们
0371-22930293
13839998512 13103786976
  • qq号:1658601939
  • 微信号:ZF13839998512
        M1658601939
  • 传真:0371-22930293
  • 邮箱:1658601939@qq.com
当前位置:首页 >> 新闻中心 >> 市场动态
滑动轴承减摩层电镀工艺概述-开封轴承
添加日期:2010/12/26    浏览次数:861    文章来源:开封轴承

      开封轴承认为若在衬里金属上直接电镀减摩镀层,则镀层中的锡容易向衬里扩散,使得轴瓦在工作一段时间后,镀层内的锡含量下降到小于6%(质量)。并且无论是铜基合金衬里还是铝基合金衬里,其中都含有一定量的铜,扩散到衬里中的锡能与铜生成脆性大的金属间化合物(Cu3Sn)。这样不仅使镀层的机械性能下降,而且破坏了衬里的结构,至使轴瓦的整体机械性能降低。解决该问题的方法是在衬里材料与减摩底层之间电镀一层镍或镍基合金阻挡层(又称栅层或阻挡层),以抑制锡向衬里扩散。

  1 开封轴承厂觉得锡或铅锡合金防护层除了具有一定的防腐蚀作用外,在轴瓦工作期间还可以扩散的方式补充减摩层中的锡的含量,使其各成分的含量处于相对稳定的状态。另外,由于这层防护层不含铜,相对较软,因此轴瓦在工作的初期就能达到良好的磨合要求。
  本文主要考察轴瓦减摩层的电镀工艺。

  2 发展历程
  减摩镀层在国外的研究起步较早。1920年由格罗奥夫(J.Grooff)提出了电镀铅锡合金的第一个专利,并用于海军鱼雷储气瓶的内表面电镀,到二十世纪四十年代开始用于轴瓦的电镀。1952年舒尔茨(Schults)提出了在铝及铝硅(AlSi)合金基体上电镀铅锡铜三元合金的专利。1953年舍夫(Schoefe)曾发表轴瓦使用铅锡铜合金的综述。1976年,Jong—SangKim,Su—ιι Pyun and Hyo—Geun Lee发表了“铅锡铜电镀层的晶面取向及微观形貌”的论文[7]。1980年毕比(Beebe)提出含铜2~3%(质量)、锡9~12%(质量),其余为铜的三元合金电镀生产工艺流程,镀层厚度为15μm。1982年沃特曼(Waterman)等人就三元合金电镀液中铜离子(Cu2+)的置换问题提出了解决的办法

下一篇:没有下一篇了
友情链接:双赢彩票注册  双赢彩票|主页  双赢彩票  双赢彩票投注  双赢彩票开户  双赢彩票网  双赢彩票平台  双赢彩票导航网  双赢彩票投注  双赢彩票导航网  

双赢彩票,双赢彩票平台,双赢彩票主页,双赢彩票网站,双赢彩票官网95588jfdu.com,双赢彩票娱乐,双赢彩票开户,双赢彩票注册,双赢彩票是真的吗,双赢彩票登入,双赢彩票网址多少,双赢彩票app,双赢彩票手机app下载,双赢彩票开奖,双赢彩票投注,双赢彩票登陆,双赢彩票开奖记录数据分析,双赢彩票技巧,双赢彩票导航网,双赢彩票是真的吗,双赢彩票官网,双赢彩票官方网站,双赢彩票网址是多少,双赢彩票网址,双赢彩票开奖直播网,双赢彩票手机官网,双赢彩票主页,双赢彩票导航,双赢彩票网95588jfdu.com,双赢彩票官方网址,双赢彩票官方网站,双赢彩票首页